约尔格·布吕格曼拍摄了高速公路——这条约一万三千公里的沥青网络既切割德国风景，也把整个国家连为一体。Hartmann Books 于 2020 年出版此书，收录了这组作品；据出版社介绍，拍摄历时约五年，集中在 2010 年代后半期。布吕格曼并不把这条公路仅仅当作工程成就，而视之为一项仍有争论的国家基础设施，其未来并不确定。镜头更多落在公路边缘的日常：车流、货车长队、交通事故，以及被道路一分为二的平阔地貌。

布吕格曼以彩色照片贯穿全国，把高速公路同时当作文化产物来对待。据出版社所述，高速公路于二十世纪二十年代设计，最初路段在纳粹政权时期、即二十世纪三十年代修建；战后它成为对未来无保留的信念、德国工程技术与不限速驾驶的象征，Kraftwerk 在 1974 年的同名音乐作品更强化了这些联想。面对这一继承下来的形象，照片并置了拥堵与滞留的日常，让着迷与怀疑同时并存。

本书隐含的问题是：当无限增长与个人自由的要求，与生态和公共利益每天形成可见的矛盾，这样庞大的基础设施是否仍然合宜、是否可持续。布吕格曼没有直接作答；照片依循编排层层累积，使描述本身成为论辩，这也正是出版社认为这些照片日后可能越来越被读作历史文献的原因。Hartmann Books 以精装本出版此书，96 页，开本 26.8×32 厘米，ISBN 978-3-96070-052-4。