丹尼·莱昂的《Junk: America in Ruins》聚焦约86辆美国汽车，其中大多生产于20世纪五六十年代。它们散落在内布拉斯加、得克萨斯、新墨西哥、亚利桑那和俄克拉何马州的废车场中。莱昂并未把这些车辆处理成笼统的工业衰败符号，而是视其为曾被个人与家庭珍爱、承载出行和愿望的物件；当功能消失、车体锈蚀，它们又获得了另一种存在感。
这一主题与莱昂本人的汽车记忆相连。21岁时，他从父亲手中得到一辆1953年的奥兹莫比尔，并在参与民权运动期间驾驶它穿行于佐治亚州公路。速度带来的兴奋，也使他意识到自身的有限。到了这组作品中，自由与死亡的并置被转化为静止的景象：为运动而造的机器停驻原地，受损、风化，逐渐脱离最初用途。
莱昂将本书视为一项诉诸观看本身的摄影工作。它不依靠传统报道式叙事，而以反复凝视提出判断：雕塑、纪念碑、建筑乃至汽车，在腐朽中会改变原有的美，并增添哀感。相近题材跨越数州持续出现，使车身造型、创伤、表面质地及残存状态之间的差异逐一显现。这些车辆共同构成一项关于物质余生的研究——日常器物如何从实用品转为废墟，却仍保存记忆的重量。
本书由Damiani于2025年出版，为120页精装本。相较于《The Bikeriders》或《The Destruction of Lower Manhattan》所呈现的沉浸式社会现场，《Junk》把注意力移向人类使用退场之后留下的事物。对莱昂作品的收藏者而言，其价值正在于这一明确的转向：以高度集中的汽车类型，重新触及美国经验、消逝以及物质痕迹所具有的表现力。
